Il treno dei desideri

Conti Viola Mercoledi, 25/03/2009 - Articolo pubblicato nel mensile NoiDonne di Marzo 2007

Sono centinaia le lettere di protesta sulle ferrovie che giungono alle associazioni dei consumatori. Molte riguardano disservizi -mancanza di igiene nei bagni, sporcizia nelle carrozze, malfunzionamento dell’aria condizionata- altre riguardano la mancanza di sicurezza che, in taluni casi, ha causato gravi incidenti venuti alla cronaca recentemente. Eppure, nonostante le pesanti condizioni in cui versa il trasporto ferroviario, le tariffe sono aumentate. Lo stesso presidente, Vincenzo Cipolletta, ha annunciato “ritocchi” dal 3 al 20% sui prezzi dei biglietti per coprire il disavanzo della società di circa 2 miliardi di euro. Dunque, calcolando una platea giornaliera di 1.450.000 spostamenti su rotaia, i pesanti aumenti potrebbero interessare 150.000 utenti, soprattutto sui percorsi ad alta frequentazione, come i collegamenti Eurostar Milano-Roma, Venezia-Milano e Roma-Napoli. Fino ad oggi le FS sono state un servizio ansimante che ha vissuto alla giornata e che è riuscito a stare in piedi solo grazie alle continue iniezioni di denaro pubblico. Nessuno sa bene quanti soldi servano per modernizzare i trasporti su rotaie, quali siano gli obiettivi, le strategie e le scelte organizzative che potrebbero legittimare un esborso miliardario da parte dello Stato. Aumentare ancora le tariffe, inoltre, comporterebbe un aumento del tasso di inflazione e ciò non gioverebbe di certo sull’intero sistema economico nazionale. Nonostante, quindi, che il costo dei biglietti in Italia, da alcune comparazioni europee, sia risultato il più basso d’Europa, non bisogna certo star tranquilli perché le condizioni di sicurezza, igiene e puntualità sono, purtroppo, ancora le più basse d’Europa!.
(9 marzo 2007)